环球体育(HQ Sports) 安妥年青东说念主的纯电车！零跑Lafa5 vs 小鹏MONA M03 闭眼冲哪款不踩坑？

预算10-15万傍边，念念选一台颜值高、好开又智能的纯电车，臆想好多年青东说念主王人在零跑Lafa5和小鹏MONA M03之间犯愁了吧？毕竟这两款车王人是当下年青东说念主的热点礼聘，主打年青化、智能化，况且两款车在销量榜单上王人极为出色，在这种地方下纠结当如实不好选，那咱们今天就来望望这两款车，到底选哪款！

既然两款车礼聘碰撞，咱们就选价钱接近的，毕竟这也算相比公正，其实督察的网友也发现了，用买小鹏MONA M03初学版的价钱，就仍是粗略脱手零跑Lafa5的顶配版块了，是以咱们就指定以下两个版块：

零跑Lafa5 2026款 605 Max（携带价12.18万）

小鹏MONA M03 2026款 540 长续航 Plus版（携带价11.98万）

就从两个版块的定名来看，咱们王人知说念零跑Lafa5 2026款 605 Max这款车的纯电续航里程达到了605Km，这个版块目前在市集上约莫有5000元优惠，优惠后11.68万起，小鹏MONA M03 2026款 540 长续航 Plus版的纯电续航达到了540Km，目前新车刚改款上市，并莫得优惠可言，是以在续航和价钱上零跑Lafa5 如故很有上风的。

哪款车计算精确击中年青东说念主审好意思？

年青东说念主买车，颜值如实亦然优先级，毕竟开出去得有面儿，拍照发圈也得雅瞻念。先看零跑Lafa5，这台车可以说把“年青东说念主审好意思”焊在了车上，全系标配无框车门，车身是低趴宽体的轿跑造型，线条绽放不生硬，还有电掣黄渐变漆这种个性配色，晚上点亮团结式尾灯，灯光幕成果绝了，走在街头回头鲠径直拉满，妥妥的“十万级高颜值轿跑”，况且行将发布的Lafa5 Ultra，更是新增了全套官方请示套件，视觉冲击力更强，十分值得期待。

再看小鹏MONA M03，计算其实不算差，走的是极简科技风，还有掀背造型，风阻扫数作念得可以，但总认为少了点年青东说念主要的个性劲儿。莫得无框车门这个加分项，全体造型偏家用、偏郑重，甚而有点“路东说念主甲”，开出去很难让东说念主目下一亮，少了点年青东说念主该有的朝气。

座舱智能化关于年青东说念主也很首要

目前的年青东说念主开车，座舱智能化确凿不成少，毕竟谁也不念念开一台“固执”的车，语音落幕、车机绽放度，径直影响泛泛用车体验。先看零跑Lafa5，中高配径直上了高通8295P芯片，懂车的王人知说念，这芯片即是车机界的“性能机”，操作起来丝滑得不行，无论是切换导航、大开音乐，如故退换空调，从来不会卡顿、蔓延，跟用手机一样绽放。

况且Lafa5的语音落幕非常好用，扶植一语气对话，还能落幕27项功能，比如座椅透风、加热，甚而氛围灯神采，无谓动手，喊一句“小零小零”就能科罚，开车的技术无谓分神，安全性拉满。座舱里还有256色时光引擎氛围灯，能随音乐、场景变色，晚上开车氛围感径直拉满，无论是通勤如故约聚，王人非常有嗅觉，还有仿麂皮顶棚，质感满满，况且新车实在莫得异味，母婴级环保材质坐长远也闲散，同期行将上市的Ultra还有专属刺绣，大面积翻毛皮材质也更好的莳植了内饰的质感和请示感。

再看小鹏MONA M03，车机用的是MT8676芯片，绽放度也还行，但是在同期大开多个APP的技术偶尔会有狭窄卡顿，语音落幕天然也能达成基础功能，在识别准确率和一语气对话智商上，环球体育(HQ Sports)有技术如实喊好几声能力反应。

辅助驾驶关于年青东说念主来说更首要

关于刚拿驾照的生手和心爱激进驾驶的年青东说念主来说，辅助驾驶功能王人非常首要，能大大放松开车的困倦，还能莳植安全性。零跑Lafa5径直拉满L2+级辅助驾驶，高速NOA、自动泊车、车说念居中、全速自安妥巡航这些功能完全有，况且在激光雷达的加捏下，哪怕是暴雨天，也能精确识别车说念，跟车不跑偏、不追尾，生手开也能很省心。

更贴心的是，Lafa5的辅助驾驶功能操作很浅易，无谓复杂配置，上手就能用，比如自动泊车，无论是侧方如故倒车入库，王人能精确停好，再也无谓为泊车发愁，关于女生来说确凿太友好了。况且它的感知智商很强，能精确识别前线车辆、行东说念主，碰到突发情况会实时预警、自动制动，安全感拉满。

小鹏MONA M03天然也有L2级辅助驾驶，但功能相对单一，主要以基础的巡航、车说念保捏为主，莫得高速NOA功能，跑高速的技术如故得全程汇集小心力，辅助作用有限。况且它的自动泊车功能，对车位条款相比高，窄少许的车位就很难停进去，实测下来不如Lafa5好用，生手可能如故得我方动手。

能源操控决定了一款车可玩性

年青东说念主开车，谁不心爱一脚电门下去的推背感？能源爆发径直决定了开车的乐趣，这少许上，零跑Lafa5的上风是很昭着的，零跑Lafa5采选的是后置后驱布局，这然则请示轿跑的标配，搭载的电机最大功率160kW，零百加快仅6.5秒，一脚电门下去，推背感径直拉满，要知说念Lafa5然则有弹射起步样式，开起来非常自信，而零跑Lafa5 Ultra将会搭载一台最大功率180kW的启动电机，能源推崇更强。

天然有好的能源输出，一定也要有好的底盘调教，零跑Lafa5的底盘过程中欧褪色调校，采选前麦弗逊、后多连杆安逸悬架，车身扭转刚度高达34500N·m/deg，过弯的技术车身很稳，侧倾很小，标的盘指哪打哪，操控感拉满，哪怕是生手，也能开出“老司机”的嗅觉。

小鹏MONA M03的能源输出也很可以，它的电机最大功率雷同是218马力，不外它采选的是前置先行者布局，零百加快要7.4秒，一脚电门下去，莫得那种横蛮的推背感，开起来相比鄙俚。

小鹏MONA M03的底盘采选的是麦弗逊式安逸吊挂和纵臂扭转梁式非安逸吊挂的组合，格调偏家用、偏软，过弯的技术侧倾相比昭着，操控感一般，尤其是过延缓带的技术，震荡感相比昭着，后排乘客会认为有点颠，像坐摇摇车一样，永劫分开会很不闲散。

年青东说念主闭眼选哪款不会错？

天然说这两款车王人是目前市集上很热点的礼聘，但是对比下来，零跑Lafa5和小鹏MONA M03的差距如故相比昭着的，零跑Lafa5在个性计算、座舱智能化、辅助驾驶、能源底盘调校上，如故具备我方的上风，小鹏MONA M03天然也可以，但亮点太少，中规中矩，很难知足年青东说念主的个性化需求。

在4月24日开幕的北京车展上环球体育(HQ Sports)，零跑Lafa5系列顶配车型Lafa5 Ultra将会上市，这个版块的专属请示化外不雅和请示内饰套件，请示氛围更为浓厚，关于关于追求个性、爱玩车的年青东说念主来说，很值得暄和！